راهنمای فنی انتخاب و خرید

انتخاب آلیاژ مناسب برای بوش و یاتاقان

انتخاب بوش تابع فشار سطحی، سرعت لغزش، روانکاری، دما، سختی شفت، آلودگی و سیکل کاری است. یک آلیاژ برای تمام بوش‌ها مناسب نیست.

جمع‌بندی مهندسی

C83600 برای شرایط عمومی و ماشین‌کاری اقتصادی، C90800 برای سایش و بار بالاتر و C95500 برای استحکام و ضربه زیاد بررسی می‌شود. لقی، کیفیت سطح شفت و پارامتر PV باید هم‌زمان محاسبه شوند.

معیارهای تصمیم‌گیری

پیش از سفارش، شکل محصول، ابعاد نهایی، تعداد، شرایط کاری، روش تولید، عملیات حرارتی و گواهی آنالیز مشخص شود. تصمیم فقط براساس نام بازاری یا رنگ ظاهری ریسک فنی و مالی ایجاد می‌کند.

کنترل کیفیت و خرید

آنالیز شیمیایی، تمپر یا وضعیت ریختگی، سختی، سلامت سطح، مقدار بار تراش و قابلیت ردیابی ذوب باید متناسب با کاربرد کنترل شود. اطلاعات این مقاله براساس تجربه تأمین، برش، ریخته‌گری و ماشین‌کاری تدوین شده است.

مشاهده صفحه محصول یا خدمت مرتبط ←

شروع انتخاب از شرایط کاری

انتخاب آلیاژ باید از اطلاعات ماشین شروع شود، نه از فهرست موجودی. قطر شفت، بار شعاعی، دور، زمان کار پیوسته، تعداد استارت، دمای محیط، نوع روانکار و ورود گردوغبار تعیین می‌کنند بوش چه تنشی تحمل کند. فشار متوسط به‌تنهایی کافی نیست؛ در بار ضربه‌ای یا لبه‌ای، توزیع فشار یکنواخت نیست. اگر نقشه قدیمی است، بررسی الگوی سایش بوش قبلی اطلاعات ارزشمندی درباره ناهم‌محوری، کمبود روغن یا سختی نامناسب شفت می‌دهد.

پارامتر PV و تولید حرارت

حاصل فشار سطحی در سرعت لغزش یا PV شاخص اولیه برای مقایسه شرایط است. افزایش سرعت، حتی با بار ثابت، تولید حرارت و کاهش ویسکوزیته روغن را تشدید می‌کند. شیار روغن، سطح تماس واقعی و هدایت حرارتی آلیاژ بر دمای تعادل اثر دارند. محدوده مجاز PV یک عدد جهانی نیست و به نوع آلیاژ، روانکاری و سازنده بستگی دارد. طراحی باید بدترین حالت شروع خشک، توقف طولانی و افزایش دمای موضعی را نیز پوشش دهد.

آلیاژ، شفت و روانکار به‌عنوان یک سیستم

بوش برنزی به‌تنهایی کار نمی‌کند؛ جفت آن شفت است. سختی پایین یا زبری نامناسب شفت می‌تواند سایش چسبنده ایجاد کند و سختی بسیار بالا همراه آلودگی ممکن است بوش را سریع مصرف کند. سرب در برخی برنزها به سازگاری و نشاندن ذرات کمک می‌کند، قلع مقاومت سایشی را بالا می‌برد و آلومینیوم برنز استحکام بیشتری دارد. انتخاب روغن، محل شیار و روش ورود روانکار باید با جهت بار هماهنگ باشد تا فیلم روانکار قطع نشود.

لقی، انبساط و کیفیت سطح

لقی سرد باید افزایش دمای شفت و بوش، ضخامت فیلم روغن، خطای هم‌محوری و دقت ساخت را پوشش دهد. لقی کم خطر گیرپاژ دارد و لقی زیاد باعث ضربه، صدا و افت دقت می‌شود. کیفیت سطح بیش‌ازحد صیقلی همیشه بهتر نیست؛ سطح باید امکان نگهداری روانکار داشته باشد. پس از پرس بوش در پوسته، قطر داخلی ممکن است جمع شود، بنابراین ماشین‌کاری یا هونینگ نهایی باید با روش نصب هماهنگ باشد.

فرایند انتخاب و تأیید

پس از انتخاب اولیه آلیاژ، نمونه موجودی و گواهی آنالیز بررسی می‌شود. سپس ابعاد خام، روش تولید و بار تراش تعیین می‌گردد. برای تجهیز مهم، ثبت دما، صدا و سایش در دوره راه‌اندازی و بازدید اولیه توصیه می‌شود. اگر خرابی قبلی ناشی از ناهم‌محوری یا قطع روغن بوده باشد، تغییر آلیاژ به‌تنهایی مشکل را حل نمی‌کند. تصمیم مهندسی باید هم‌زمان ماده، هندسه، نصب و نگهداری را اصلاح کند.

مطالعه بیشتر

مقالات فنی مرتبط

مشاهده همه مقالات فنی ←